Robin Wood e. V.

Heute morgen hat um 9.00 Uhr in Greifswald ein Gerichtsprozess gegen Aktivisten von ROBIN WOOD begonnen, die im Dezember 2010 im Betonblock stundenlang gegen den CASTOR-Transport nach Lubmin protestiert hatten. Vorgeworfen wird ihnen unter anderem Nötigung und Beschädigung der Gleisanlagen.

Transparent zur Unterstützung der Angeklagten im Lubmin-CASTOR-Prozess (Foto: Daniel Häfner / ROBIN WOOD)

Ab 8.00 Uhr wa... mehr »

Heute morgen hat um 9.00 Uhr in Greifswald ein Gerichtsprozess gegen Aktivisten von ROBIN WOOD begonnen, die im Dezember 2010 im Betonblock stundenlang gegen den CASTOR-Transport nach Lubmin protestiert hatten. Vorgeworfen wird ihnen unter anderem Nötigung und Beschädigung der Gleisanlagen.

Transparent zur Unterstützung der Angeklagten im Lubmin-CASTOR-Prozess (Foto: Daniel Häfner / ROBIN WOOD)

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Am kommenden Montag, den 7. Mai, werden zwei ROBIN WOOD-AktivistInnen in Greifswald vor Gericht stehen. Sie hatten am 16. Dezember 2010 mit einer Protestaktion für den sofortigen Atomausstieg und gegen den Atommüll-Transport nach Lubmin in Mecklenburg-Vorpommern demonstriert. Wegen dieser Aktion sollen sie pro Kopf 3.600 Euro Geldstrafe zahlen. Das entspricht 120 Tagessätzen à 30 Euro. Gegen diesen Strafbefehl haben sie Einspruch eingelegt. Daher kommt es nun zu einer Verhandlung vor dem Amtsgericht.

Zwei RobinWood-Aktive ketteten sich im Gleisbett des Lubmin-Castors an (Foto: C. Grodotzki/ROBIN WOOD)

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Wahrscheinlich am 16. und 17. Februar soll es einen nächsten CASTOR-Transport von Karlsruhe nach Lubmin geben. In diesem sollen alte Brennstäbe aus dem Kernforschungszentrum ins sogenannte “Zwischenlager Nord” gebracht werden und dort bis mindestens 2080 in einer Lagerhalle verbleiben.

Auch die Polizei bereitet sich auf den Transport und die Proteste dagegen bereits vor. So wird die Bahnstrecke, wie schon beim letzten Transport, intensiv untersucht und das Zwischenlager wird komplett mit Natodraht abgeriegelt. T... mehr »

Im Sommer 2010 musste der Castortransport mit Brennstäben aus dem ehemaligen Forschungsschiffs „Otto Hahn“ nach Cadarache wenige hundert Meter nach seinem Start aus der GKSS in Geestacht vor einer Protestaktion umdrehen. Eine unabhängige deutsch-französische Gruppe demonstrierte in luftiger Höhe über der Straße. Die Blockade passte nicht ins Bild, der Termin sollte eigentlich geheim gehalten werden. Die Aktion und die kleinen Demonstrationen um diesen Transport sorgten für erste Aufmerksamkeit um diese absurde, ja völlig sinnlose Verschiebung von Atommüll quer durch Europa.

Protest aus der Luft gab es ebenfalls beim mehr beachteten Rücktransport am 16. Dezember 2010, als die heiße Fracht mit Hilfe eines großen Polizeiaufgebotes zum Zwischenlager Nord... mehr »

Mindestens drei ROBIN WOOD-AktivistInnen, die mit einer Kletteraktion bei Stilow gegen den Atommüll-Transport nach Lubmin protestieren wollten, sind daran von der Polizei gehindert und in Gewahrsam genommen worden.

Der Transport nach Lubmin zeigt die ganze Unverantwortlichkeit, mit der hochgiftiger Atommüll erst erzeugt und dann Tausende von Kilometern planlos von einer provisorischen Lagerstätte zur nächsten gekarrt wird. Dieser Transport ist eine einzige Geschichte des Scheiterns der Atomkraft und der Atomforschung, die diesen Müll hervorgebracht hat. Hin- und Herkutschieren des Mülls ist keine Lösung. Der erste Schritt muss heißen: Atomkraft abschalten – und zwar sofort!

Lubmin bei Greifswald ist kein unbeschriebenes atomares Blatt. Zu DDR-Zeiten stand hier das größte Atomkraft der DDR mit 4 Blöcken – der fünfte Block wurde im November 1989 in Betrieb genommen, jedoch nach einem Monat wieder abgeschaltet. Auch die anderen Blöcke waren ab Mitte 1990 nicht mehr in Betrieb.

Und die Bewegung lebt: sie hat mehr »

Mehr als 600.000 hochradioaktive Kernbrennstäbe lagern bereits in Lubmin. Sie stammen, wie auch anderer schwach- und mittelradioaktiver Müll, aus aus den abgewrackten DDR-Atomkraftwerken. Nun soll neuer Müll hinzu kommen – aus westdeutschen Atomkraftwerken.

Wahrscheinlich am 16. Dezember startet der CASTOR-Transport nach Lubmin, der genaue Termin wird offiziell nicht bestätigt. Verantwortlich dafür ist allein der Bund, der auch Betreiber des sogenannten Zwischenlagers Nord ist. Der Transport ist ein Tabubruch, wird doch erstmals Material aus westdeutschen Atomkraftwerken eingelagert. Das Material befindet sich derzeit im fra... mehr »